도로 위 과속 단속 카메라에 숨어 있는 과학 원리. 생성형 AI 제작 학교 앞 도로의 과속 단속 카메라는 도로 위 차량의 속도를 재고, 규정 속도보다 빠른 차량의 번호판을 촬영한다. 경찰관들은 사진과 기록을 분석해 과속한 차량의 운전자에게 과태료를 부과한다. 과속 단속 카메라는 속도를 재는 원리에 따라 루프식, 레이더식, 레이저식 과속 단속 카메라로 나뉜다. 루프식 과속 단속 카메라는 도로에 일정한 간격으로 묻은 두 개의 루프 코일로 자동차의 속도를 잰다. 루프 코일에 전류를 흘리면 주변에 자기장이 생긴다. 금속 자동차가 코일 위를 지나가면 자동차에 전류가 생겨 자기장이 달라진다. 제어 장치는 자기장 변화를 이용해 자동차가 두 코일을 통과한 시간을 잰다. 코일 사이의 거리를 이 시간으로 나눠 속력을 계산한다. 루프 코일을 이용해 자동차의 속도를 재고 제한속도보다 빠르면 번호판을 촬영하는 루프식 과속 단속 카메라. 생성형 AI 제작 루프식 과속 단속 카메라로는 루프 코일을 묻지 않은 차선으로 달리거나, 루프 코일이 있는 곳에서 속도를 줄였다가 다시 과속하는 운전자를 단속하기 어렵다. 이런 단。을 보완하기 위해 2018년부터 레이더식 과속 단속 카메라가 도입됐다. 차량에서 반사되는 레이더 전파를 분석해 속도를 측정하는 레이더식 과속 단속 카메라. 생성형 AI 제작 카메라 옆의 레이더 센서는 자동차로 전파를 보낸다. 모바일게임 자동차가 다가오거나 멀어짐에 따라 자동차에 부딪혀 돌아오는 전파의 주파수가 달라진다. 이를 ‘도플러 효과’라고 한다. 주파수 변화를 분석하면 자동차의 속도를 알 수 있다. 레이더식 과속 단속 카메라는 하나의 센서로 최대 4개 차로와 갓길을 감시할 수 있다. 센서가 없는 차선으로 피해 가거나 카메라 앞에서만 잠깐 속도를 줄이는 차량도 단속할 수 있다. 경찰관은 도로에서 1초에 400번 이상 레이저를 발사하는 이동식 과속 단속 카메라를 사용한다. 레이저가 자동차에 반사돼 돌아오는 시간을 계속 재면 자동차의 속도가 얼마나 빠른지 정확히 측정할 수 있다. ※관련 기사 어린이과학동아 9월 1일호, 도로 위 파수꾼 과속 단속 카메라 rong>

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